催化转换器
警告 |
催化转换器将释放出大量的热量(即使在发动机关闭后的短时间内),可能引发火灾。 切勿在任何易燃物体(如纸张、干燥的草地或干燥的落叶)上操作或停驻车辆。 在发动机运行时或关闭后一段时间内、催化转换器冷却前切勿用身体任何部位接触排气系统。 |
催化转换器安装在排气系统内,用于减少废气污染。
注意 |
为防止损坏催化转换器,必须遵守以下注意事项:
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DPF的主要作用是收集车辆尾气中的颗粒,并在一定的周期内通过主动和触发式再生来清除DPF中收集的颗粒以达到恢复DPF收集颗粒的功能。这里的主动再生是指发动机根据实际工况自动启动自我恢复DPF收集车辆尾气中颗粒的功能;触发式再生是指发动机目前的工况无法满足主动再生条件,需要人为干预操作进行的再生。
一级报警提示:仪表信息中心显示“请高速行驶或安全触发DPF原地再生”,显示10秒;蜂鸣器提示三声;组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”闪烁。
二级报警提示:组合仪表信息中心显示“保证安全,立即触发DPF原地再生”显示10秒,蜂鸣器提示三声,每隔2分钟再响三声(循环),仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”常亮。
不能接受再生操作组合仪表信息中心显示“DPF因原因xx无法进行再生,详细见用户手册”,显示10秒,蜂鸣器提示一声。
DPF无法进行再生具体原因如下:
0:发动机未启动--请启动发动机再操作 |
1:冷却液未达到合适的温度范围--请热车至水温表超过起始线 |
2:机油未达到合适的温度范围--请先热车 |
4:燃油未达到合适的温度范围--请先热车 |
5:电池电压不充足--电池电压不足,请先充电 |
6:离合器踩下--请松开离合器踏板再操作 |
7:不处于空挡--请挂P挡或空挡再操作 |
8:车速不等于零--请停车后再操作 |
9:发动机转速未达到合适范围--请松开油门踏板 |
10:发动机扭矩未达到合适范围--请松开油门踏板 |
11:未松开油门踏板--请松开油门踏板 |
12:DPF上游温度未达到合适范围1--请先热车 |
13:DPF上游温度未达到合适范围2--请怠速3分钟后再试 |
14:DOC(柴油氧化型催化器)上游温度未达到合适范围1--请先热车 |
15:DOC(柴油氧化型催化器)上游温度未达到合适范围2--请怠速3分钟后再试 |
16:DPF颗粒不处于设定范围内--DPF已严重过载,请联系维修站重置 |
17:有DPF相关的故障--车辆有故障,请联系维修站处理 |
18:有发动机相关的故障--车辆有故障,请联系维修站处 |
19:超过最大许可再生时间--再生未完成,请熄火3分钟后启动发动机再次点击“开始再生”按钮 |
20:DOC(柴油氧化型催化器)和DPF上游温度未在许可时间范围1内达到目标值--请怠速3分钟后再试 |
21:DOC(柴油氧化型催化器)和DPF上游温度未在许可时间范围2内达到目标值--请怠速3分钟后再试 |
22:超过DPF上游的最高许可温度1--请怠速3分钟后再试 |
23:超过DPF上游的最高许可温度2--请怠速3分钟后再试 |
24:超过DOC(柴油氧化型催化器)上游的最高许可温度1--请怠速3分钟后再试 |
25:超过DOC(柴油氧化型催化器)上游的最高许可温度2--请怠速3分钟后再试 |
26:服务站再生未被激活--服务站再生命令未发出,请再次点击DPF“开始再生”按钮 |
27: 未松开刹车踏板--请松开刹车踏板再操作 |
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停车,手动变速器车型挂空挡(自动变速器车型挂P挡),拉手刹(或激活驻车制动),关闭点火钥匙(或点火开关)2分钟;
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起动车辆;
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按住一键再生开关并保持2秒,DPF再生将会开始。
提醒 |
发动机转速上升到2000转说明再生触发成功,转速未上升说明未成功,关闭点火钥匙(或点火开关)等2分钟,再重新按照上述步骤操作。再生开始后除非必须驾驶,请保持在空挡(手动变速器车型)/P挡(自动变速器车型),车辆处于停止状态,请勿进行其它操作(如:踩制动踏板,踩离合器踏板,踩油门踏板等),直到发动机转速恢复到怠速。 |
注意 |
DPF再生温度很高,请把车辆停在空旷通风地方,使用过程中需确认周围无易燃物(如:枯草,油品等)。如多次不能再生成功,请至本公司授权服务商处进行处理。 |
一级报警提示:组合仪表信息中心持续循环显示“请高速行驶或安全触发DPF原地再生”;组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”常亮。娱乐系统显示屏中颗粒捕捉器状态球(应用中心->系统应用->DPF状态)显示为黄色“建议再生”图案,“开始DPF再生”按键显示为高亮,可触发状态,蜂鸣器提示一声。
二级报警提示:组合仪表信息中心持续循环显示“保证安全,立即触发DPF原地再生”;组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”以1赫兹频率闪烁。娱乐系统显示屏中颗粒捕捉器状态球(应用中心->系统应用->DPF状态)显示为红色“必须再生”图案,“开始DPF再生”按键显示为高亮,可触发状态,蜂鸣器提示一声。
当颗粒值超过DPF二级报警值的上限时,娱乐系统显示屏中颗粒捕捉器状态球(应用中心->系统应用->DPF状态)显示为红色“必须再生”图案,“开始DPF再生”变为“立刻重置DPF”按键,显示为高亮,可通过服务站获取重置DPF颗粒值授权码,进行重置操作。
再生过程中,娱乐系统显示屏上的颗粒捕集器状态球会显示DPF再生进度“xx%”,右侧同步会出现“正在执行DPF再生,请耐心等待…”文字提示。
再生完成时,娱乐系统显示屏短暂弹出“DPF再生已完成!”,组合仪表上的“DPF(柴油颗粒捕集器)警告灯(黄色)”熄灭。
不能进入再生,组合仪表上显示“DPF因xx(显示原因代码)原因无法进行再生,**(显示建议用户操作内容)”,娱乐系统显示屏会根据不可再生原因弹出相应的建议用户操作内容。 DPF因xx(显示原因代码)原因无法进行再生,原因代码、对应的原因及建议用户操作内容如下:
0:发动机未启动--请启动发动机再操作 |
1:冷却液未达到合适的温度范围--请热车至水温表超过起始线 |
2:机油未达到合适的温度范围--请先热车 |
4:燃油未达到合适的温度范围--请先热车 |
5:电池电压不充足--电池电压不足,请先充电 |
7:不处于空挡--请挂P挡或空挡再操作 |
8:车速不等于零--请停车后再操作 |
9:发动机转速未达到合适范围--请松开油门踏板 |
10:发动机扭矩未达到合适范围--请松开油门踏板 |
11:未松开油门踏板--请松开油门踏板 |
12:DPF上游温度未达到合适范围1--请先热车 |
13:DPF上游温度未达到合适范围2--请怠速3分钟后再试 |
14:DOC(柴油氧化型催化器)上游温度未达到合适范围1--请先热车 |
15:DOC(柴油氧化型催化器)上游温度未达到合适范围2--请怠速3分钟后再试 |
16:DPF颗粒不处于设定范围内--DPF已严重过载,请联系维修站重置 |
17:有DPF相关的故障--车辆有故障,请联系维修站处理 |
18:有发动机相关的故障--车辆有故障,请联系维修站处 |
19:超过最大许可再生时间--再生未完成,请熄火3分钟后启动发动机再次点击“开始再生”按钮 |
20:DOC(柴油氧化型催化器)和DPF上游温度未在许可时间范围1内达到目标值--请怠速3分钟后再试 |
21:DOC(柴油氧化型催化器)和DPF上游温度未在许可时间范围2内达到目标值--请怠速3分钟后再试 |
22:超过DPF上游的最高许可温度1--请怠速3分钟后再试 |
23:超过DPF上游的最高许可温度2--请怠速3分钟后再试 |
24:超过DOC(柴油氧化型催化器)上游的最高许可温度1--请怠速3分钟后再试 |
25:超过DOC(柴油氧化型催化器)上游的最高许可温度2--请怠速3分钟后再试 |
26:服务站再生未被激活--服务站再生命令未发出,请再次点击DPF“开始再生”按钮 |
27: 未松开刹车踏板--请松开刹车踏板再操作 |
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停车,手动变速器车型挂空挡(自动变速器车型挂P挡),激活驻车制动,关闭点火开关2分钟;
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起动车辆;
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按下娱乐系统显示屏上的“开始DPF再生”按钮(应用中心->系统应用->DPF状态),DPF再生将会开始;
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若娱乐系统显示屏显示“立刻重置DPF”按钮(应用中心->系统应用->DPF状态),请按娱乐系统显示屏提示操作,联系授权服务商获取重置DPF颗粒值授权码,重置DPF颗粒后,重复步骤3开始再生。
提醒 |
发动机转速上升到2000转说明再生触发成功,转速未上升说明未成功,关闭点火开关等2分钟,再重新按照上述步骤操作。再生开始后除非必须驾驶,请保持在空挡(手动变速器车型)/P挡(自动变速器车型),车辆处于停止状态,请勿进行其它操作(如:踩制动踏板,踩离合器踏板,踩油门踏板等),直到发动机转速恢复到怠速。 |
注意 |
DPF再生温度很高,请把车辆停在空旷通风地方,使用过程中需确认周围无易燃物(如:枯草,油品等)。如多次不能再生成功,请至本公司授权服务商处进行处理。 |
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DPF过载,颗粒值超过设定值(仪表出现一级、二级报警)。
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水温大于40摄氏度。
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无DPF相关功能报错。
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车速为0,手动变速器车型挡位为空挡,自动变速器车型挡位为P挡。
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离合器踏板踩下。
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手动变速器车型挡位不处于空挡,自动变速器车型挡位不处于P挡。
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车辆未处于停止状态(车速不为零)。
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油门踏板踩下。
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制动踏板踩下。
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发动机状态不满足(如水温过低,排气温度过高)。
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发动机存在DPF相关故障。
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未按照再生步骤进行操作。
高负荷行驶再生步骤
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进行高负载工况循环,例如高速行驶(车速保持80公里/小时及以上);
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驾驶车辆持续30分钟左右。
驾驶工况特殊情形
在以下情况下,车辆几乎不具备触发再生,主动再生的效率也普遍偏低甚至没有,需要驾驶员注意并尽量规避:
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反复启停车辆。
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长时间使车辆处于低车速、低负荷的运行工况。
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在驻车的情况下长时间怠速。
注意
长时间怠速,DPF/GPF积碳量会累计增加。如您的车辆一直需要在长怠速的工况下,可在车辆主动再生功能激活时,请主动踩油门使发动机转速至2000~2500转/分以辅助再生。